El dirigente nacional del PRI presentó la inversión de Toyota en Texas como una “pérdida” para México, exigió la renuncia de Marcelo Ebrard y llamó “narcogobierno de ineptos” al gobierno federal. Tipómetro verificó punto por punto lo dicho en su publicación.
El dirigente nacional del PRI, Alejandro “Alito” Moreno, publicó este martes en su cuenta de X un mensaje en el que acusó al gobierno federal de dejar escapar inversiones tras el anuncio de Toyota de trasladar parte de su producción de Baja California a Texas. “México está perdiendo inversiones, empleos y oportunidades mientras el gobierno de MORENA presume discursos y evade responsabilidades… el país pierde una inversión de más de 3 mil 500 millones de dólares”, escribió el priista, quien además exigió la renuncia del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, y calificó al gobierno federal de “narcogobierno de ineptos”.
“A los priistas nos pueden amar o nos pueden odiar, pero los mexicanos saben algo: cuando el PRI gobierna, las cosas sí funcionan”, escribió Alito Moreno en el mismo mensaje.
Lo que es cierto
Es verdad que Toyota anunció el traslado gradual, de aquí a 2030, de la producción de su camioneta Tacoma desde su planta de Tijuana, Baja California, hacia una nueva línea de ensamblaje en San Antonio, Texas, como parte de una inversión de 3,600 millones de dólares. La cifra que cita Alito Moreno (“más de 3 mil 500 millones”) es consistente con el monto real reportado por la propia Toyota.
Lo que es engañoso
El problema no está en la cifra, sino en el marco: Alito Moreno presenta los 3,600 millones de dólares como una pérdida directa para México, cuando en realidad se trata de la inversión que Toyota hará en su propia planta de Texas, no de capital que estuviera en manos mexicanas y que se haya fugado del país. Confundir “inversión de un tercero en otro país” con “pérdida de inversión para México” es la imprecisión central de su mensaje.
Lo que omite
El tuit de Alito Moreno no menciona que Toyota mantendrá su planta en Guanajuato, la cual conserva cerca de 2,800 empleos directos y continuará produciendo la Tacoma, incluidas sus versiones híbridas. Tampoco aclara que el traslado de Tijuana es parcial —no un cierre total de la planta— y que el proceso será gradual, concluyendo hasta 2030, según confirmó la propia automotriz a medios como CNBC.
Lo que no dijo (y conviene precisar)
Pese a la exageración del marco, una revisión cuidadosa del texto exacto del tuit muestra que Alito Moreno no afirmó en ningún momento que la planta de Tijuana “cerraría por completo” ni que “toda la inversión” saldría de México. Esa frase específica no aparece en su publicación. Lo que hizo fue omitir el contexto de Guanajuato y presentar la inversión de Texas como pérdida total, una imprecisión distinta —y menos grave— que afirmar explícitamente un cierre total de operaciones.
La respuesta de Morena
Ariadna Montiel, dirigente nacional de Morena, respondió a Alito Moreno en el mismo tono político, sosteniendo que Toyota “no se va del país” y que se trata de una “reestructuración global y gradual hacia el 2030”. Montiel también anunció que el sector automotriz recibirá una nueva inversión superior a 500 millones de dólares, aunque no precisó empresa, ubicación ni calendario del proyecto.
NOTA EDITORIAL
Este es un ejercicio de verificación de datos sobre declaraciones políticas, no una acusación penal contra ninguna de las partes mencionadas. Tanto la publicación de Alito Moreno como la respuesta de Ariadna Montiel constituyen posicionamientos políticos que Tipómetro contrasta con la información confirmada por Toyota y fuentes periodísticas independientes, sin tomar partido por ninguno de los dos dirigentes.