Smit Machchhar, capitán de flydubai, fue atacado con un arma blanca por su copiloto durante el vuelo FZ1073. Las autoridades de Emiratos Árabes Unidos investigan el hecho y el móvil sigue sin esclarecerse.
El piloto indio Smit Machchhar, herido en un presunto ataque de su copiloto a bordo de un vuelo de flydubai entre Dubái y Tel Aviv, aseguró este viernes al primer ministro de la India, Narendra Modi, que actuó para proteger a los pasajeros. «No iba a dejar que los demás murieran», dijo, según medios que citan la conversación.
La oficina de Modi informó de una videollamada de unos 10 minutos, según reportó ABC Australia. De acuerdo con La Nación, Modi elogió el valor del capitán y afirmó que ayudó a salvar cientos de vidas y a evitar una gran tragedia.
Qué ocurrió en el vuelo
El incidente fue el miércoles 30 de septiembre, en el vuelo FZ1073, un Boeing 737 MAX 8 con unas 174 personas a bordo, según los reportes. Flydubai confirmó que hubo «una altercación en la cabina» y que la situación fue controlada por tripulantes en servicio. El avión se desvió a Tabuk, en Arabia Saudita, donde aterrizó. Los pasajeros llegaron después a Tel Aviv en otros aviones.
Machchhar relató que, herido y en el suelo de la cabina, sintió que el avión descendía. Dijo que se propuso hacer un último esfuerzo para abrir la puerta de la cabina, y que así entraron pasajeros y tripulantes a intervenir. Es su testimonio personal y no hay una reconstrucción oficial del incidente.
Después fue trasladado a Abu Dabi, donde permanece hospitalizado y, según los reportes, en condición estable. Tiene cuatro años en flydubai y 11 años de experiencia previa en SpiceJet, según ABC Australia.
Lo que dicen las autoridades
- Flydubai: dijo que las razones y los motivos del incidente son desconocidos y pidió evitar especulaciones mientras las autoridades reúnen los hechos. Suspendió sus vuelos a Israel mientras avanza la investigación, según Gulf News.
- Autoridad de aviación civil de EAU (GCAA): lo calificó como un incidente de seguridad que fue controlado y en el que hubo tripulantes heridos. Investiga los aspectos operativos y de seguridad.
- Fiscalía de EAU: abrió una investigación judicial aparte, según Gulf News.
- Israel: el primer ministro Benjamin Netanyahu afirmó que un piloto apuñaló al otro y que intentó estrellar el avión. Las autoridades de EAU no han corroborado esa versión de forma independiente.
Lo que aún no está confirmado
Netanyahu aseguró que el atacante era un ciudadano de Omán con signos de «adoctrinamiento islamista radical». Esa afirmación, al igual que la hipótesis de que el copiloto quiso estrellar el avión, proviene de la parte israelí y no de la aerolínea ni de EAU. El copiloto no ha sido identificado públicamente por las autoridades emiratíes en las fuentes consultadas, y el móvil sigue sin esclarecerse.
Tampoco hay una cifra única de cuánto descendió el avión: los reportes van de unos 4,300 metros en menos de 30 segundos a unos 6,000 metros en un minuto.
Ninguna de las fuentes consultadas vincula el caso con México ni con la frontera, y esta nota no lo sugiere. Aun así, es una historia que interesa a quien viaja por el corredor Matamoros–Brownsville, donde mucha gente vuela con frecuencia por trabajo o por familia.
Preguntas útiles para darle un enfoque local:
- ¿Qué protocolos de seguridad en cabina existen cuando un incidente interno pone en riesgo la operación del avión, y qué dicen las aerolíneas que operan desde aeropuertos de la región?
- ¿Qué pueden esperar los pasajeros de una investigación de este tipo, con jurisdicciones de varios países, y cuánto tarda en conocerse el móvil?
- Si el móvil resulta ser terrorista, como sugiere Israel, ¿cambia algo para los viajeros? Por ahora no hay confirmación de las autoridades emiratíes.